Equipa Classe Turistica (Turistaosztály Csapat)

Está feita a nossa equipa para o 1.º Central Asia Rally a realizar entre 26.05 e 12.06.2012. Gábor Pallos, Attila Kozár e Domingos Simões - somos a equipa "Classe Turistica" (em hungaro, Turistaosztály Csapat). Falta o quarto interveniente, a viatura. Essa ainda não está definida.

As preliminares iniciam-se com os vistos. São quatro: Rússia, Casaquistão, Uzebequistão e Tajiquistão (e ao que parece, Afeganistão também). Só a Ucrânia é que não exige visto. No final, vendemos a viatura e voltamos de avião. Vai começar a saga até ao "tecto do mundo". Depois das estepes os Pamirs.

Bem... a saga começou logo nos vistos. O Attila não consegue tirar os vistos da Russia e do Cazaquistão sem a presença do interessado. Já o sabia quanto à Russia. "Cazaquistom é que nom". A Russia tem embaixada em Lisboa e o Cazaquistão em Madrid. Decidi começar pelo visto da Rússia. Pelo preço que me pedem pelos serviços na agência Lusitana Sol nem vale a pena pensar em ir à capital. Para conseguir o visto é necessário uma "invitation letter" que se consegue em agencias acreditadas para o efeito. Mal tenha a IL "empacoto" tudo e mando para Lx para o primeiro visto - русская виза.

16.03.2012 - Tudo "empacotado" para enviar para Lisboa para a emissão do visto Russo. Toca a aguardar e esperar que não haja entraves.

29.03.2012 - Recebi o visto russo - o primeiro visto do primeiro CAR - emitido em 21.03.2012. Prometo de aqui a uns anos leiloa-lo no Ebay ;)

Entretanto parece que sempre se vai conseguir a emissão do visto Kasakh em Budapeste.

No mesmo dia fotos, documentos e passaporte a caminho de Budapeste. Bem... só para vistos vai uma renda. No final eu apresento-vos a conta.

Há que reservar os voos. Quanto mais tarde mais euros: na ida - Porto, Lisboa, Budapeste; na volta Dushanbe - São Petersburgo - Paris - Porto. Como não queria reservar voos antes de estabilizar minimamente a questão dos vistos os voos ficaram mais caros, mas encontrei uma solução de conexões melhor. Não foi tudo prejuizo. O passaporte, documentos e fotos já se encontram nas mãos do Gabor. Não gastem dinheiro em EMS, DHL e isso. Um envelope registado entregue nos CTT da Povoa de Varzim na quinta feira, segunda já estava em distribução em Budapeste.

Quanto à equipa, está completa. O quarto participante é o "beiculo": Ssangyong Musso 2.3 a gasolina que nos vai levar até à meta do CAR em Dushanbe.

Depois de um baptismo pacífico, a viatura, verde, passou a chmar-se "Green Tea".

30.04.2012 - Os vistos do Casaquistão e Tajiquistão já estão nos passaportes. Resta o do Uzebequistão. Faltam também vinte e quatro dias para abalar para Budapeste. Portugal está bem representado com cinco lusos. Lá para a frente apresento-vos. 

03.05.2012 - O "Green Tea" já tem bilhete de identificação / passaporte novo. Hoje estava no mecânico a colocar a nova chapa de matrícula - em transito. Começam a afinar-se os "packing lists". O verão já chegou a Budapeste. Aqui chove atirada a cântaros. Até a lareira sabe bem...
07.05.2012 - E pronto. A saga dos vistos terminou - foram emitidos os Uzbeks. Em 24.05.2012 à tarde, é a "Dushanbe Garden Party" em Budapeste, na casa do Jagger. Aí estará a nossa equipa completa. O Green Tea vai ser sujeito a um "make up" para ir bonito no rally.
23.05.2012 - Pronto. Este relato termina por aqui e segue na página do "Diário". Amanhã e sexta cinco portugueses arrancam para Budapeste para participar no Rally da Ásia Central que sai no sábado, 26. A página do Diário vai contar tudo em texto e imagem. É só um click aqui ao lado.

AJUDA HUMANITÁRIA

As zonas das repúblicas da Ásia Central por onde viajaremos encontram-se no fundo dos índices globais de pobreza, saúde, alimentação, ensino e encontram-se no topo no que se refere a corrupção. Conflitos étnicos, o desemprego e subdesenvolvimento económico originam a que o salário médio anual em muitos locais seja de $ 70 !!!!
Quem quiser acrescentar ao espírito de descoberta e aventura a vertente humanitária, é incentivado a tal. Se durante a nossa viagem podermos dar algo às pessoas que não compartilham das nossas vantagens, estamos a enriquecer a odisseia com agradecimentos e experiencias de gente simples e que existe no limiar da sobrevivência.
A organização da expedição está determinada a cumprir com a obrigação de deixar os lugares que visitamos melhores do que quando chegamos.
Participar no programa de caridade do Central Ásia Rally não é obrigatório, mas a satisfação encontrada em dar aos mais desfavorecidos das comunidades locais é extremamente edificante e fornece um ponto alto emocional para muitos dos nossos aventureiros. O nosso esforço humanitário abraça o nosso espírito de exploração - que pesquisa essas comunidades para encontrar os destinatários dignos e encorajamos os participantes a contribuírem com doações em espécie e/ou angariação de fundos.

QUANTO VOU GASTAR?

É claro que isso depende de cada um: os hoteis e restaurantes que escolher, o consumo de combustível do veículo, etc.
Podem cozinhar a vossa alimentação mas as refeições nestes paises são bastante baratas.
Para ajudar juntamos uma tabela de opções de gama alta e baixa par servir como exemplo.
Pode ficar ainda mais barato se uma equipa for composta por três ou quatro elementos (os custo fixos são divididos por mais pessoas).

Valores para duas pessoas:
Vistos - € 480
Seguro do veículo - € 80
Portagens - € 20
Combustível - € 540 / € 700
Alojamento - € 600 / € 800
Alimentação - € 180 / € 350
Reparações ligeiras - € 150 / € 350
“Luvas” - € 40 / € 180
Totais - € 2.090 / € 2.960
É conveniente levar uma reserva de dinheiro para qualquer emergência.
Dólares e Euros são bem vindos em todos os paises e cartões de crédito e ATM´s funcionam nas grandes cidades e zonas mais turisticas.

CATEGORIAS E INSCRIÇÕES

Podem participar em três categorias:

Competition: É a categoria mais procurada. Para a categoria 'Competição' criamos uma série de desafios adicionais para testar ao máximo as capacidades de cada equipa. Tem uma componente de tempo e de navegação por GPS. Cada equipa receberá uma lista de locais de GPS (waypoints) para encontrar – a cada local é atribuído um valor em pontos. As equipas devem acumular o maior número de pontos diários e assim, até ao final da prova. Não só é uma grande diversão de correr contra o tempo: oferecemos um óptimo prémio: a equipe vencedora recebe uma inscrição grátis para 2 pessoas no “DesafioRickshaw2013”- http://www.rickshawchallenge.com/
O percurso e os desafios são projectados para oferecer uma concorrência leal para todas as equipas, independentemente do veículo que tenham escolhido. Trabalho em equipa, raciocínio rápido, determinação e um pouco de sorte guiará os melhores. Não há nenhuma vantagem real nos carros mais rápidos ou mais caros.É necessário o uso de GPS.



Touring: Esta é a categoria de turismo ou passeio. A rota principal é a mesma, mas não tem que correr contra o relógio e não precisam de participar nos desafios o que deixa tempo livre para desfrutar da viajar ao seu próprio ritmo. Tire um tempo para tomar um café com os habitantes locais, explorar rotas alternativas, fazer viagens extras que preencham a delineada... saltar etapas, etc! Há plena liberdade para desfrutar da viagem a belo prazer. Ainda assim, vão estar num verdadeiro desafio e na aventura da vossa vida!



Extreme: É a categoria para pilotos que preferem um maior grau de dificuldade de extrema radicalidade. Tem como recompensa uma taxa de inscrição mais reduzida - é o melhor preço de turismo de aventura do planeta! O que precisa? - Um autocarro de dois andares… um carro de bombeiros... um carro funerário... um táxi londrino, ou qualquer outro veículo que seja realmente um espectáculo e que dê cor e exotismo à aventura. Queremos carros loucos e caminhões e nós vamos pagar-lhe, basicamente, (via desconto significativo) para enfrentar este desafio. Se você não tiver a certeza sobre o seu veículo peça-nos detalhes.




PREÇOS: Um dos objectivos mais importantes é gerenciar os orçamento e conceber soluções de baixo custo para o Ásia Central Rally de forma a chegar ao maior numero possível de carteiras.

Categorias - Antes 15.10 /15.10 a 30.11 /01.12 em diante
Competição * € 1600 /€ 1750 /€ 1850
Turismo (por pessoa) € 480 /€ 580 /€ 680
Extreme (por pessoa) € 300 /€ 330 /€ 360
Bike (por pessoa) € 300 /€ 330 /€ 360
*Por equipa/veículo/max. 4 pessoas

http://www.centralasiarally.com/details/financial/

EM 2012 AS VAGAS SÃO LIMITADAS A 30 EQUIPAS.
As inscrições encerram quando todos os lugares tiverem preenchidos ou em 15 de Abril de 2012.

O que está incluído na inscrição:

- Direito de participar do Rally da Ásia Central.
- Informações e ajuda na obtenção de vistos e todos os outros documentos.
- Autorizações dos Governos e recomendações, quando aplicável.
- Fornecimento de mapas difíceis de obter.
- Um road book personalizado que orienta sobre todos os aspectos da viagem
- Merchandasing Oficial do Rally (roupas e acessórios).
- A coordenação completa dos eventos humanitária.
- Festa da Partida e Festa de Chegada.
- Organização localizada em Budapeste disponíveis para ajudar com todas as questões e problemas que surgem na preparação e antes do evento.

Não incluído na taxa de inscrição:

- Alojamento – Será fornecido um pacote de hotéis disponíveis durante o percurso que os participantes poderão optar.
- Vistos (4 no total. A organização poderá obtê-los contra pagamento).
- Combustível, seguros, avarias e outros.
- Alimentos e bebidas. Podem cozinhar por conta própria mas as refeições são muito baratas em todos os países.
- Seguro de viagem – Cada um decide se deve fazer ou não.

QUE VEÍCULO UTILIZAR? COMO REGRESSAR?

Podem participar com qualquer tipo de veículo. Se têm um carro exótico, um clássico, é trazê-lo. Veículos 4x4 costumam oferecer o maior conforto e versatilidade... mas é o conforto que se procura? Muitos de participantes escolhem veículos “estranhos” que contribuem para a diversão, loucura e emoção da expedição. Não é preciso um veículo de alto desempenho para competir no Rally da Ásia Central.



A Equipa de Apoio e Pesquisa do CAR elaborou um trajecto pensado para garantir que as equipes em carros 2x4, "chaços" e clássicos possam não só apreciar a viagem, mas competirem em pé de igualdade. No trajecto, onde seja necessário as quatro rodas motrizes, haverá sempre uma alternativa segura para os outros veículos. Escolham suspensões resistentes e o mais elevadas possível. Muitos dos nossos participantes não residentes na Hungria pensam comprar o seu veículo em Budapeste um pouco antes da corrida para depois o venderem no final da aventura. A organização pode ajudar, facilitando o processo de compra e legalização bem como conseguir um preço razoável. Podemos recomendar modelos, equipamentos, revendedores e oferecer alguns conselhos adicionais que sejam necessários antes de comprarem o vosso veículo. Podem igualmente comprar o vosso carro no pais da vossa residencia ou em outro pais com a intenção de o venderem a final. Se pretendem regressar de avião e vender a vossa viatura a organização ajuda no processo da venda do veículo no final da expedição e dispõe de contactos no destino para o efeito. Se quiserem adiantar o processo de venda comuniquem a vossa intenção à organização com uma descrição detalhada do veiculo, uma ou duas fotos se possível e o preço que pedem pelo mesmo. Os carros a gasolina são preferidos aos diesel. Se a idea é irem e voltarem no vosso veículo pois estas recomendações não vos são aplicáveis. Devem, contudo, pensar que se voltarem pelo mesmo caminho os vistos devem contemplar duas entradas. Sejam quais forem os vossos planos e intenções para participarem por certo a organização encontrará uma solução que vos satisfaça.
Caso desejem, a organização tem igualmente alguns carros disponíveis para alugar, já equipados com o material necessário para o rally.
No site oficial, visite: http://www.centralasiarally.com/details/rental/

Para quem pretende voltar de Dushanbe de avião pode consultar airbaltic.com (empresa low cost com preços interessantes)a Turkish Airways ou a Aeroflot e conciliar com outra companhia aérea que melhor sirva a vossa área de residencia, Como bem sabem quanto mais depressa reservarem os vossos voos mais barato fica. À primeira vista parece-me que, para o nosso pais, sempre será preferivel organizar via Istambul.

PORQUÊ ENTRAR NESTA ODISSEIA?

Porque as oportunidades de verdadeira aventura e exploração são difíceis de encontrar nos dias de hoje. É difícil esquecer o que se sente ao ver novas paisagens em primeira mão, tomar parte numa jornada de descoberta genuína, colocar os confortos da vida moderna para trás e ter confiança na sua própria habilidade e ousadia para “ganhar o dia”. Os aventureiros de viagens têm vindo a ajudar turistas a tornarem-se viajantes e exploradores. A Ásia Central Rally é a bela chance de entrar para deste grupo de elite e maravilhar-se com paisagens infindáveis, lagos nas montanhas, mercados perfumados, cidadelas antigas, oásis intemporais e culturas intactas que remontam aos dias da Rota da Sêda, de Marco Pólo, Genghis Khan, Alexandre O Grande e muitos outros.

INTRO

A incrível jornada de descoberta do Oriente Médio e da Ásia Central não se desvaneceu... é tão exótica, perigosa e requintada como era há mais de 700 anos, no auge dos grandes exploradores e comerciantes ocidentais e orientais. Agora, os viajantes modernos, têm uma chance para competir ou simplesmente passear nos mesmos trilhos na região da Ásia Central. O Central Ásia Rally é uma corrida ou um passeio, conforme escolham, e uma chance para os apaixonados por viagens exóticas conhecerem novas pessoas, novos povos, aromas, sabores e culturas. É uma oportunidade de ver as paisagens de planície e montanha mais deslumbrantes do mundo a altitudes que atingem os 4.600mts. Pretendemos dar-vos um plano para a aventura de uma vida. A aventura, competição ou passeio, começa em Budapeste e dirige-se ao sol nascente - através da Ucrânia, Rússia, Cazaquistão, Uzbequistão, Afeganistão (apenas o suficiente para dizer: 'Nós estivemos lá!'), terminado no tecto do mundo, o Tajiquistão. Esta aventura vai colocar-vos no centro de uma história que irá cativar os vossos amigos e familiares para os próximos anos. O Rally da Ásia Central é o evento automobilístico de "assistência mínima" – são-vos dadas as ferramentas para encontrar a aventura e uma estrutura para estimular a descoberta nessas terras desconhecidas, o resto é com cada um. Traga o veículo que gosta ou de que dispõe, o mais divertido e clássico possível. Furgões de encomendas, carros de bombeiros, ambulâncias, carros funerários e afins são incentivados e tem desconto na taxa de inscrição!
O que vos é facultado:
- Assistência com documentação (vistos, licenciamento, etc.)
- Preparação Rally (equipamentos, acomodações, e muito mais)
- Planeamento de rotas e perfis (Competition, Touring, Extreme)
- Um Road Book abrangente - o seu guia de sobrevivência final
Incentivamos a maioria das equipas a compartilharem a aventura seguindo os itinerários recomendados, são oferecidos destinos e desafios do quotidiano que estimulam a concorrência do grupo, a camaradagem e a festa. Não há melhor maneira de viajar do que com novos companheiros ao seu lado. Há um começo, uma linha de chegada, e milhares de quilómetros de estradas no meio – o resto fica para vocês decidirem – encontrarem a máxima diversão.
Quanto a vistos tenham em atenção que os vistos russos tem que ser tratados pessoalmente e se pensam entrar duas vezes no mesmo pais (ida e volta) tem que solicitar o visto para duas entradas.